Blog · 21 de agosto de 2026

Mayday, pan-pan e sécurité: por que as três são em francês

As três chamadas de emergência do rádio marítimo vêm do francês e não do inglês. Veja o que cada uma significa, quando usar e como montar a mensagem certa.

Todo mundo já ouviu mayday em filme. Poucos sabem que a palavra não tem nada a ver com o mês de maio, e menos gente ainda sabe que existem outras duas chamadas, usadas muito mais vezes do que o mayday em qualquer operação real.

De onde vem cada uma

Mayday foi criada em 1923 por um operador de rádio do aeroporto de Croydon, em Londres. Ele precisava de uma palavra que fosse entendida por ingleses e franceses, já que a maior parte do tráfego era entre Londres e Paris. Escolheu o som de m'aider, do francês "venez m'aider", venha me ajudar.

Pan-pan vem de panne, que em francês é pane, avaria, quebra.

Sécurité é a palavra francesa para segurança, e é pronunciada à francesa mesmo em conversa inglesa: say-cure-ee-tay.

As três sobreviveram porque atendem ao mesmo critério do alfabeto fonético: são difíceis de confundir com qualquer outra coisa, mesmo com a linha ruim.

Qual usar, e quando

A diferença entre mayday e pan-pan é a que mais confunde. Homem ao mar, incêndio a bordo e alagamento são mayday. Máquina parada em área segura, problema médico que não é emergência e perda de manobrabilidade sem risco imediato são pan-pan.

Cada chamada é dita três vezes. Isso não é dramaticidade de filme: é o que garante que quem estava com o rádio no volume baixo tenha tempo de reagir.

A estrutura da mensagem

A ordem é fixa e existe para que nada essencial fique de fora quando a pessoa está com medo. Decore a sequência, não o texto:

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY.

This is nome do navio, nome do navio, nome do navio, call sign indicativo.

MAYDAY, nome do navio, position latitude e longitude.

Nature of distress: o que está acontecendo.

Assistance required: o que você precisa.

Persons on board: quantas pessoas.

Over.

O over no fim quer dizer que você espera resposta. Se você disse "out", está encerrando a conversa, que é o oposto do que se quer numa emergência. Esse par de palavras tem uma história própria, contada em roger, over e wilco.

Quem responde, e o que dizer

Se você escuta um mayday e não é a estação costeira, você tem duas obrigações: não transmitir nada que atrapalhe, e responder se ninguém mais respondeu.

Nome do navio em perigo, this is seu navio. Received mayday.

Se você precisa pedir silêncio no canal:

SEELONCE MAYDAY.

Sim, também é francês: silence, pronunciado see-lonce. Só a estação em perigo ou quem estiver coordenando o socorro pode usar. Quando tudo terminar, a mesma coordenação libera o canal:

SEELONCE FEENEE.

De silence fini, silêncio terminado.

O canal e o resto do sistema

O canal 16 do VHF é o canal de chamada e socorro, e é por isso que ele fica em escuta permanente. Hoje o socorro também é automático, pelo DSC, com o botão vermelho que envia a posição do navio sem ninguém precisar falar. A chamada de voz continua existindo porque um botão informa onde, mas não informa o quê.

O que treinar antes de precisar

Ninguém aprende a fazer uma chamada de emergência lendo sobre ela. O que funciona é falar a sequência em voz alta até ela sair sem pensar, porque no dia em que for necessário não vai haver tempo de lembrar a ordem. É exatamente esse tipo de treino que o English for Portworkers faz: o tutor assume o outro lado do rádio, e você fala.